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2006年04月14日
ザ・デスドライブ 06/04/14
KACKUNです。
イデア君(二代目プリウス）のエンジンオイルをチェックしたら、ゲージの範囲外でした。
オイルが多すぎます。フリクションロス増えるやんけー！！
今日はそのイデア君に乗って兵庫県へ帰ってきました。
暖かくなってきたのか、燃費が良くなって来ましたね。
区間燃費から逆算すると、三重から兵庫県まで203km、29.9km/Lと出ました。
Gツーリングのカタログ燃費30.0km/Lにギリギリ届かず。うーん。
今回のデスドライブのポイントは、速度を上げすぎない事とEVモードボタンでバッテリを多用したこと。本当はEVモードボタンでなく足技でエンジン・モータを使い分けるべきなんだろうなぁ…。EVモードボタンを多用したためにBL（バッテリレベル、電池残量）がなかなか6になりませんでした。名阪国道の下りでBL8になるからバランス取れるかな？しかしあまりBL変化させると電池の寿命に響きそう[^^;;]
ところでエンジンオイルなんですが、化学合成油の寿命って鉱物油より長いんですか？部分合成油の場合は？誰か教えてくだせー。
投稿者 KACKUN : 2006年04月14日 23:59
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コメント
化学合成がええんとちゃうの？ その代わり高いけど
投稿者 マクガイバー : 2006年04月15日 21:14
＞マクガイバーさん
友人に聞いてみても、化学合成油はやはり高い分効果はあるそうです。
鉱物油よりも分子構造が安定しているとか。
うーん、一度自分で試してみるべきか…。
一回目の車検まではオイル交換無料になっているんで、ディーラー以外で換えないんですよ[^^;]
投稿者 KACKUN : 2006年04月16日 00:12