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2005年03月02日

A列車で行こう7について考えてみた

 どーもっ。KACKUNです。
 今日帰宅したら、廊下の常夜灯を点けっ放しにしていたことに気づきました。
 …ということは…、3W×18時間=54Wh≒1円。今の普通預金が年利0.001%だから、100,000円を1年間預けて得られる金利に等しいだけの損失が発生したと考えられます。高ッ

 さてさて。A列車で行こう7を買ったもののなかなか遊ぶことができません[^^;;]
 一応起動は確認したんですけどねー(意味なし)。巷ではバグが多いという話ですね。早速パッチが出ていたくらいですから…[T_T]

 A7では、A6等のように道路も勝手に延びていくようです。車も走ってますがこれはユーザは手を入れられません。併用軌道はおろかバスやトラックも使えないのがちょっと悲しい[T_T]モノレールもなかったですし…うーむ。まだまだやりこんでないので何とも言えませんが。

 そうそう、今回はKACKUN待望の信号機が登場しました!!!車道に。しかも二灯式て…とりあえずこれでA6やA21のような「出会い頭に一時停止してから合体する車」が無くなったのでは、と思います。かわりに踏切内で信号待ちをして貨物列車に踏まれる乗用車とか出てきましたが(涙)(A6やA21では、列車と干渉する車は消滅していました。これはこれで怖すぎ。)

 列車の発射時刻が細かく決められる!と思っていたのですが、発車時刻は1つだけなのですねー。個人的には15分刻みで細かく調節できたA6/A21方式も残して欲しかったような…。通過待、対向通過待、到着待という選択肢も追加されていますので、支線の連絡待ちなどもできるようになったのは良いかも。ところで操車場って客扱いはしないのですね(当たり前だろ[^^;;])鉄道の日だけ客扱いするとかにするとマニアックで面白いかも。(ぉ)
 ポイントの切り替えはA4のように列車毎のみに変わりました。うーん、全列車が分岐する場合に一つずつ変えていくのは少々骨が折れますなぁ[^^;]全列車一括選択ができれば良かったのに…。

 しかしなんだかんだ言っても、なかなかよさげですよー。効果音もなかなか良いです。(発車メロディは使いまわ(略))地上駅と高架駅をクロスして組み合わせることも可能(ただし駅舎が宙に浮く[^^;])だし、クォータービュー(と今でも言うのだろうか?)で見る7両編成はなかなか迫力があります。

 それにしても、資金がマイナスになっても何も言われないのはどうかと。経理部長はどこ行ったーー!!

投稿者 KACKUN : 2005年03月02日 23:19

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