« 給料日までサバイバルなぼやき | メイン | イデア君、1ヶ月点検 »
2005年02月10日
ちょい乗り、燃費悪し
どもども。KACKUNです。
買出しの為に、2～3km離れたショッピングセンターまで行く事があるのですが、これが予想以上に燃費悪いです。EMV上で前回給油後25.1km/Lだった数値が21km/L代にまで下がる程…。5分燃費計にすると、最初の5分は8km/L、残りの5分が16km/L。だめだこりゃ。
NHW20（2代目プリウス）ではTHS-IIが搭載されていますが、これの制御はNHW10（初代プリウス）に搭載されていたTHSとは全くと言って良いのではないかというくらい違うと思われます（まわりくどいぞ）。
例えば、暖機運転の間走行するとTHS-IIでは発電を行わず、バッテリとモータだけで走行しているようです。THSでは最初からエンジンもそれなりに回っていましたが、これはエンジン保護のためでしょうか？
また、暖気運転終了後はエンジンが回っている間の発電量が増えているようです。これはエンジンを回しながらの低速走行時によくわかります（笑）。THSでは40km/h時に26km/Lに達していましたが、THS-IIでは20km/L程度になっている…モータが強力になった分、シリースハイブリッド色が強くなったのではないかと思われます。
というわけで、電池残量が十分な状態でエンジンを回してしまうと燃費が悪くなる→もっとモータの出番を増やしたほうが良いのではないか？と考えてみたり。新しい燃費技が必要そうな予感です。
もっとも今のところはまだ慣らしなので、エンジンを労わりたい所ですけどね[^^;;;]
…暖機運転終わるまで動かさないで、暖房入れてエンジン止めないようにして…新車は大変なんだなぁ…。
明日はデスドライブ＆定期点検。ちょい乗りによる悪化分をどのくらい取り戻せるか期待です。
投稿者 KACKUN : 2005年02月10日 19:50
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.kackun.com/mt/mt-tb.cgi/194